苏宁易购物流配送网络建设策略米学宇、陈光、李珊珊（河北联合大学建筑工程学院，河北唐山）苏宁易购的网络营销通过物流配送进行，已成为重要组成部分的物流发展。 。 随着苏宁易购的不断扩张，其物流配送网络也需要逐步完善。 分析评估苏宁易购物流配送网络现状，指出影响其发展的问题，分析互联网普及趋势下苏宁易购面临的机遇和挑战，以及线上和线下的优势协调发展。 对当前物流配送网络的发展状况进行研究分析，提出物流配送网络的建设方法，这将为苏宁易购带来发展机遇。 关键词：电子商务； 分销网络CLC分类号：U49 证件识别码：苏宁易购是苏宁电器集团新一代B2C网上商城。 创建了中国最大的电子商务平台。 由苏宁电器实体店提供支持。 依托规模化采购和自身品牌优势，与苏宁电器共享实体店、物流、售后服务网络，加快打造高水平网络购物平台，为网络消费者提供最满意的购物服务对于各种商品。 目前，苏宁易购在南京、北京、上海、广州等十个地区拥有自己的始发仓，可配送至全国大部分地区。 网络集成化、运行机械化、管理信息化、人才知识化是发展目标。 ，借助自主开发的WMS、TMS等管理系统，提供满意的物流服务。 然而，随着苏宁易购的不断扩张和发展，其对物流配送的要求也越来越高。 为了实现长期可持续发展，迫切需要探索更加完善的物流配送模式。

主要研究供应链企业采用电子商务的现状、电子商务的概念化问题，并提出连接供应链管理和信息技术的框架。 我提出了电子商务和供应链之间的影响。 余长生指出，电子商务为供应链体系提供技术支撑。 银淘电商的出现和发展给物流企业带来了发展机遇。 胡斌、易敬在文章中明确提出，信息化是现代物流的核心。 特别是赵娇云、陈宇、于淼对苏宁易购的物流配送速度和配送模式进行了研究。 苏宁易购电商物流网络布局现状 早在1999年，苏宁电器就进行了电子商务研究，主办了第一家电器商城，尝试嫁接门户网站之间的网络购物，并开始进军B2C行业。 2005年，直到2009年，苏宁电器网上商城才正式更名为苏宁易购，并于2010年正式上线。苏宁易购的物流配送系统可以分为两部分：商品通过乐购自有仓库配送； 大件商品采用苏宁线下配送系统进行配送。 苏宁易购根据企业规模、产品销量、网点分布等多种因素，建立一个或多个集商流、信息流、物流于一体的配送中心，依托自有网络系统开展配送业务。 为了将服务链从门店延伸到物流仓库和消费者家中，苏宁易购创造性地提出“最后一公里”物流配送理念，提高小件配送的安全性，利用自有的毛细血管物流系统，避免配送环节。 。 确保发货安全、准确，杜绝缺件、换件、缺件等不良现象。

目前，已完成1300个快递网点布局，覆盖全国330个大中小城市。 有10个始发仓库，分别是：南京、北京、上海、广州、沉阳、成都、武汉、西安、杭州、深圳等地。 每个始发仓库服务的区域不同，如图所示。 苏宁易购配送中心还利用苏宁易购易支付、电话支付模式、本地化配送、大家电包邮等系统技术服务客户，将服务链从门店延伸到物流仓库和消费者家中。 苏宁易购创造性地提出“最后一公里”的物流配送理念，提高小件配送的安全性。 利用自有的毛细物流系统，避免配送过程中漏件、换件、缺件等不良现象，确保安全。 ，准确交货。 基金项目：2013年唐山市科技研究发展计划项目，作者简介：米学宇（1979年至今），苏宁易购的分销体系建设还处于起步阶段，主要是缺乏规范化运作。 过程。 配送人员随意性很大，对配送流程和配送路线缺乏科学合理的规划。 他们在物流成本上不是很节约，无法实现成本合理化。 苏宁易购物流总体存在的问题是： 配送市场化程度低 目前，苏宁易购的技术装备和管理方法都比较落后，物流配送市场化程度较低，影响了配送质量和效率。其物流和配送服务。 主要表现是很少提供物流规划和组织。 且深入供应链全流程管理，物流增值物流设施落后，整体配送能力薄弱。 运输设备与物流配送的要求不能相互适应。 虽然苏宁易购现有的仓储设施均采用自动化立体仓库，但仍需加强现代化物流设施及相关设备的建设。

此外，物流系统标准化程度较低。 物流业务的效率需要运输设备（如托盘、卡车、货架等）的标准化和信息系统的标准化。 即供应链各环节必须采用统一标准，各环节信息系统能够互联、交换数据、共享信息。 缺乏物流配送人才从其他企业的发展来看，企业的物流配送人员应具备一定的物流知识和工作经验。 苏宁易购尚未建立完善的物流配送人才教育培训体系，导致物流专业人才短缺。 此外，物流配送人员素质低、服务意识不够。 这一问题制约了苏宁易购物流配送的进一步发展。 配送中心选址不科学 目前，苏宁易购在选择配送中心选址时只考虑租金，很少考虑配送成本、效率和服务质量。 虽然这降低了固定租金，但从长远来看，由于中心距离较远，配送距离增加，从而增加了配送成本。 这不仅大大降低了配送效率，而且还因距离的增加而增加了配送成本。 。 影响苏宁易购网络建设的因素。 苏宁易购自推出以来就跟随苏宁电器采取自营物流配送模式，投入大量资金建设物流中心。 多年来，随着公司经济实力的增强，需要在物流方面不断投入。 加大配送投入。 至于物流配送模式，企业选择什么样的配送模式，是自营配送还是第三方物流配送，主要取决于两个因素：一是配送对企业的重要性；二是配送对企业的重要性。 二是企业的分销能力。

这里，我们对企业内部物流配送的影响程度和物流配送能力的定义如下：物流配送对企业的影响程度（企业内部物流配送的状况和配送方式为：有利于物流合理化和物流总成本）； 企业自身的物流配送能力（规模、配送服务质量）。 配送模型分析采用矩阵图决策方法，通过配送影响程度和公司自身配送能力两个主要因素来分析苏宁易购的物流配送模型。 矩阵决策将矩阵决策方法与苏宁易购的现状相结合。 苏宁易购采用第一种配送方式，即自营物流加第三方物流配送模式，这对自身发展最为有利。 苏宁易购正在寻找以自营配送为基础的第三方物流配送企业。 随着互联网的普及，网络已经延伸到农村等地区，而农村等偏远地区外出不方便，因此更倾向于网购，是一群潜在的消费者。 如果苏宁易购选择自建物流配送中心，成本会非常高，尤其是在电商企业竞争激烈的情况下。 因此，这个时候，苏宁易购就不得不将农村等地的商品交给第三方配送。 第三方物流公司。 由于外包业务主要集中在乡镇、乡村等偏远地区，因此选择第三方物流公司最重要的原因之一就是服务范围。 中国的快递行业种类繁多，但只有邮局才能将货物送到城镇等地，因此邮局快递成为了苏宁易购的唯一选择。 针对物流配送的物流信息系统，从而在各物流配送操作系统之间建立稳定的信息通道，实现有效的客户信息反馈和各操作系统之间的密切合作和协调发展，从而提高市场化程度； 同时，发展第三方物流降低了物流配送的运营成本。 与苏宁易购联合组建技术团队提供售后技术服务，建立物流联盟，与业务往来较多的稳定客户结成联盟，实现物流配送的规模经济。

您可以根据自己的配送模式建设交通设施。 如果产品价格较贵，配送距离较长，配送时间较短，则需要选择海运。 这有利于提高物流能力，减少资源和人力的浪费，有效降低物流成本。 由于流程的复杂性和重复性而导致的问题。 选择配送中心选址时，需要考虑自然环境因素、营商环境因素、基础设施条件、土地资源和环境保护等诸多因素，合理规划。 强化物流理念，推进物流设施装备建设，最大限度节约物流成本的理念，发展其技术装备。 最后，苏宁易购还将投资相应的设施设备，推动物流设施设备的发展。 规范物流建设。 针对苏宁易购物流标准化存在的问题和其他企业物流标准化发展方向，加快标准化建设步伐，制定物流标准体系。 落后的物流发展需求要被淘汰、被新的物流发展需求所取代。 标准。 比如制定统一的托盘。 加强校企合作。 让学生在校学习苏宁的方方面面，加快配送专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉配送运营模式、具有开拓精神的人才，提高配送人员的整体素质企业。 加强配送人员的安排和培训。 苏宁易购拥有三类免费送货人员：送货司机、跟单员、快递员。 苏宁易购要充分挖掘各类人员潜力，加强培训，让员工更加专业化。 结论苏宁易购是一个快速发展的网络购物平台。 其发展离不开物流配送的支持。 物流配送是实现网络购物的关键环节，是完成整个购物流程的环节。 是一家实力雄厚的电子商务企业。 竞争力的重要组成部分。

因此，苏宁易购的分销能力水平将直接决定苏宁易购的运营成本水平，影响苏宁易购的盈利能力。 不过，目前来看，苏宁易购的物流配送网络仍存在不少问题。 通过分析苏宁易购物流配送的现状，找出其在物流配送方面的发展经验，并提出优化苏宁易购物流配送网络的方法，使苏宁易购物流配送在同行业中具有竞争优势。并以此带动苏宁易购的经济发展和持续成长。 参考文献：, 〃 ed:A Appro ach〃-ment〃2008(1):27, Shi〃-nels［D］〃Sofia , Shi,2002〃电子商务时代供应链管理研究〃《电子商业》 〃 2012 2011(7):203〃 电子商务环境下虚拟物流信息服务平台建设〃 苏宁易购加快营业时间物流速度〃 物流技术与应用〃 2011苏宁易购——巨头逆袭〃销售与市场〃2012（6）：苏宁物流配送模式引发的66个思考〃管理现代苏宁易购的物流配送模式研究〃西安外交学院，2012〃

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